La actualización del Plan de Rodalies incrementará sobremanera la inversión en la conservación de la red ferroviaria catalana. Se duplicará la cantidad movilizada inicialmente, destinando 1.200 millones de euros a la renovación preventiva de vías, catenarias, túneles, taludes y puentes durante los próximos cinco años.
La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, y el secretario de Estado del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, presentaron el acuerdo en Barcelona este martes, una semana después de la grave crisis del tren en Cataluña.
“"El abandono constatado en los años anteriores, sumado a los incidentes recientes, ha forzado que el mantenimiento sea 'estructural' en el nuevo plan."
El pacto eleva el monto total previsto del plan, que comenzó en 2020 con horizonte hasta 2030, de 6.300 millones a 8.037 millones de euros, un aumento del 26%. La partida de mantenimiento pasa de 1.018 millones a 2.243 millones para toda la década.
“"Es un esfuerzo inversor sin precedentes no solo para grandes obras, sino para hacer que el sistema funcione con mayor fiabilidad."
