El Port Olímpic de Barcelona amplía la feria de náutica sostenible con coches eléctricos

El evento, que se celebrará del 10 al 12 de abril, busca liderar la descarbonización del sector marítimo y portuario en la capital catalana.

Barcos amarrados en un puerto deportivo con paneles solares visibles, simbolizando la transición energética marítima.
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Barcos amarrados en un puerto deportivo con paneles solares visibles, simbolizando la transición energética marítima.

El Port Olímpic de Barcelona organizará la tercera edición del Barcelona Electric Marine Show del 10 al 12 de abril, incorporando por primera vez una exposición de vehículos terrestres eléctricos.

Esta nueva edición del Barcelona Electric Marine Show, que tendrá lugar del 10 al 12 de abril, ampliará su espacio para incluir coches, motos, bicicletas y patinetes, todos ellos eléctricos, con opción a probar los vehículos. El evento, organizado por el puerto junto con la Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE), también reunirá a la cadena de valor de ambos sectores y contará con ponencias sobre innovación programadas por la International Electric Marine Association (IEMA).

"Los puertos son la primera línea de defensa ante el cambio climático."

Manel Cebrián · Vicepresidente de la ANBE
La descarbonización de la náutica se encuentra un paso por detrás de la automoción, según reconoció Manel Cebrián. En este contexto, la directora del puerto, Olga Cerezo, señaló que el Port Olímpic busca "liderar la transformación de los puertos deportivos hacia la náutica sostenible".
Para promover esta transición, el puerto ya ha construido una gran pérgola fotovoltaica con 392 placas, que suman una superficie de 765 metros cuadrados en el Moll de Gregal. Esta infraestructura permite a las embarcaciones consumir la electricidad generada de manera instantánea. Además, los locales habilitados para empresas de la economía azul ya tienen una ocupación del 75%.
A pesar de la transformación, el sector afronta desafíos, como la limitación de las concesiones portuarias y la edad avanzada de los propietarios de embarcaciones, factores que frenan la inversión, según Jordi Caballé, director de la Federación Española de Puertos Deportivos. Sin embargo, el cambio hacia el alquiler de embarcaciones, con menores costes económicos y medioambientales, ya está motivando un cambio entre las empresas chárter.