La denuncia se basa en el diagnóstico realizado por la plataforma de usuarios Propera Parada Valls y varios ayuntamientos de la Conca de Barberà, el Alt Camp y el Tarragonès, liderados por la alcaldesa de Valls, Dolors Farré, que representan a más de 80.000 personas.
“"El sur del país y el Camp de Tarragona volvemos a quedar relegados a la cola de las inversiones y de la calidad del servicio ferroviario."
Junts considera que la oferta actual no permite la movilidad laboral ni educativa hacia Barcelona, ya que no es posible llegar a la capital antes de las 7:30 h. Para solucionarlo, Bertran defiende convertir la estación de Vinaixa en estación cabecera, permitiendo que los trenes pernocten allí.
También subrayó la necesidad de realizar el mantenimiento de las vías en horario nocturno para garantizar frecuencias durante todo el día, denunciando la discriminación que sufre Valls, con solo cuatro trenes diarios por sentido, en comparación con otras capitales de comarca.
“"Hablamos de cuatro trenes diarios por sentido para una ciudad de 25.000 habitantes, mientras otras capitales de comarca con menos población tienen hasta dieciséis. Esto no es equidad, es discriminación."
Finalmente, el diputado exigió a Adif y Renfe medidas urgentes de seguridad, accesibilidad e información en las estaciones, incluyendo pasos elevados o inferiores en los andenes centrales y la apertura de las estaciones durante todo el horario de circulación.
