La nave, promovida por CILSA, tendrá 15 metros de altura y permitirá a Lidl incrementar un 50% su capacidad en la ZAL Port, hasta alcanzar los 165.000 m², consolidándose como el principal operador privado por superficie ocupada. Esta nueva plataforma reforzará el centro logístico de productos no alimentarios de la cadena de supermercados para el sur de Europa y completará el desarrollo del suelo logístico disponible en el parque portuario.
La instalación, que entrará en funcionamiento a mediados de 2027, permitirá a Lidl potenciar su centro de distribución de productos no alimentarios (non-food) y consolidará Barcelona como uno de los nodos prioritarios de su red internacional. La proximidad a Hutchison Ports BEST facilitará la integración con la naviera propia de Lidl, Tailwind Shipping Lines, optimizando los flujos marítimos de importación.
“"El inicio de estas obras representa un paso clave para consolidar nuestro centro logístico de productos no alimentarios para el sur de Europa. La nueva nave aumentará un 50% nuestra capacidad en la ZAL Port y reafirma la apuesta estratégica por Barcelona como polo logístico."
Con este proyecto, CILSA completa la urbanización y edificación de todo el suelo disponible en la ZAL Port, basándose en un contrato de arrendamiento a 15 años con Lidl. El edificio se levanta sobre una parcela de 99.135 m² y tendrá una altura libre interior de 15 metros, convirtiéndose en la nave con mayor gálibo vertical del complejo. Actualmente, los trabajos se encuentran en la fase de montaje de la estructura.
“"Esta operación cumple un doble objetivo estratégico: por un lado, renueva la confianza de un operador de referencia que consolida aquí su polo logístico internacional; por otro, culmina el desarrollo del suelo disponible en la ZAL Port y consolida nuestro papel como promotores de infraestructuras sostenibles, modernas y adaptadas a operativas de gran escala."
