Leapmotor define la hoja de ruta para la producción de vehículos en Aragón

La alianza con Stellantis avanza en la localización de la fabricación de modelos eléctricos chinos en la planta española.

Vista interior de una planta de ensamblaje de automóviles moderna, con robots trabajando en un chasis de vehículo eléctrico.
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Vista interior de una planta de ensamblaje de automóviles moderna, con robots trabajando en un chasis de vehículo eléctrico.

El fabricante chino de vehículos eléctricos Leapmotor, resultado de su alianza con Stellantis, ha presentado su hoja de ruta para la producción de sus primeros modelos en la planta de Aragón.

Esta decisión estratégica consolida la presencia de la marca china en Europa y refuerza el papel de la planta española como centro clave para la producción de vehículos eléctricos compactos y SUV destinados al mercado europeo.
El acuerdo entre Leapmotor y Stellantis, formalizado previamente, prevé que el gigante automovilístico europeo adquiera una participación significativa en la compañía china, facilitando así su expansión internacional y la rápida introducción de modelos de bajo coste en el continente.
La localización de la producción en Aragón responde a la necesidad de evitar posibles aranceles de importación impuestos por la Unión Europea a los vehículos fabricados íntegramente en China, asegurando así una cadena de suministro más estable y competitiva.
El anuncio de la hoja de ruta detalla los modelos específicos que se integrarán en la línea de montaje, un paso fundamental para la reindustrialización y la adaptación de las instalaciones de Stellantis a la nueva era de la movilidad eléctrica.