Carolina Martinoli, presidenta y consejera delegada de Vueling, ha reafirmado el compromiso de la aerolínea con Barcelona como su mercado prioritario dentro de la estrategia Rumbo 2035. El objetivo no es la posición en un ranking europeo global, sino continuar liderando en la capital catalana y conectar el mercado doméstico español con el resto de Europa.
“"Barcelona es nuestra casa y queremos un aeropuerto a la altura de su ambición"
La compañía iniciará la transición de su flota con la incorporación de los primeros aviones Boeing durante el último trimestre, un proceso que se completará en seis años. Esta renovación, con aviones asignados por el grupo IAG (50 iniciales con 100 opciones), busca reducir las emisiones en un 20% y mejorar la puntualidad. Además, los nuevos modelos aumentarán la capacidad, pasando de los 180-186 asientos actuales a configuraciones de 197 y hasta 224 asientos.
Vueling tiene una cuota de mercado del 40% en el aeropuerto de El Prat y apoya totalmente su ampliación. Martinoli destacó el papel crucial del corto radio para alimentar las rutas de largo radio, actuando como amplificador para compañías como Level, American Airlines, Qatar Airways o British Airways.
Existe el mito de que se puede desarrollar el largo radio desplazando el corto radio a otros aeropuertos, pero la realidad es que el largo radio no existe sin la alimentación del corto.
