Adif detecta 648 puntos críticos en la red de Rodalies que requieren inspección prioritaria

El gestor ferroviario estatal prioriza los tramos costeros y las zonas con taludes y trincheras para garantizar la seguridad operativa del servicio.

Imagen genérica de las vías de tren de Cercanías pasando por una zona costera o con taludes, con un técnico inspeccionando.
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Imagen genérica de las vías de tren de Cercanías pasando por una zona costera o con taludes, con un técnico inspeccionando.

El gestor ferroviario estatal Adif ha identificado 648 puntos de la red de Cercanías de Cataluña que deben ser inspeccionados, dando prioridad a los tramos costeros y las áreas con taludes.

El gestor ferroviario Adif ha detectado hasta ahora 648 puntos en la red de Rodalies de Cataluña que deben ser inspeccionados, con 31 puntos donde ya se están llevando a cabo actuaciones de urgencia, principalmente para proteger trincheras y taludes.
Más de 400 técnicos y operarios de Adif, junto a empresas colaboradoras, han identificado estos 648 puntos críticos en estructuras como túneles, puentes, plataformas y vías. La atención se centra en líneas con tramos próximos a la costa (como Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders o Barcelona-Mataró-Maçanet).
También se priorizan las que discurren por zonas con más trincheras o taludes, incluyendo los ejes La Garriga-Vic-Puigcerdà, Barcelona-Tarragona-Móra la Nova-Flix, Barcelona-Girona-Figueres o Castellbisbal-Mollet. Ya se han completado más de 500 inspecciones técnicas detalladas.

El plan de acción incluye la intensificación de las inspecciones en zonas sensibles de la red y la ejecución de obras urgentes de reparación por vía de emergencia en los puntos afectados.

Estas cuestiones fueron abordadas en una reunión este miércoles entre la consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, Sílvia Paneque, y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, para repasar el plan de acción.