La actualización de precios se produce un día después de que el transporte público del área de Barcelona subiera un 3,5%, aunque se mantienen las bonificaciones. BSM recordó que las tarifas del Bicing no se habían modificado desde el lanzamiento del nuevo Bicing en 2019. Los dos abonos anuales (tarifa plana de 50 euros y tarifa de uso de 35 euros) se mantienen sin cambios.
Los incrementos más notables se producen en los trayectos de las bicicletas eléctricas para los usuarios de tarifa plana. El coste de la primera media hora pasa de 0,35 a 0,40 céntimos (un aumento del 14,29%). Para los trayectos de entre 30 minutos y dos horas, el precio se ha elevado de 0,90 céntimos a 1,04 euros, lo que representa un aumento del 15,56%.
En cuanto a los vehículos mecánicos, el incremento también es significativo. Los usuarios pagarán 0,81 céntimos por trayecto de uso hasta las dos horas, en comparación con los 0,70 céntimos que costaba el año anterior. Esta subida supone un aumento del 15,71%, siendo la variación porcentual más alta aplicada.
La unificación de los servicios Bicing y AMBbici se estudiará a partir de 2029, coincidiendo con la nueva contrata del servicio municipal.
Actualmente, el Bicing cuenta con más de 164.000 abonados en Barcelona, con un parque de 8.000 bicicletas y 557 estaciones. Está previsto que la red crezca con 36 nuevas paradas a lo largo de 2026, con un 30% de estas ubicadas en distritos como Sarrià-Sant Gervasi u Horta-Guinardó. El año pasado se registraron más de 9,1 millones de usos.
