Tras una semana de caos e interrupciones constantes, incluyendo el fallecimiento de un maquinista por la caída de un muro, el servicio de Rodalies de Catalunya arrancó con el servicio reducido previsto y la implementación de autobuses para suplir la falta de convoyes. La crisis conllevó el cese del director operativo de Rodalies, Josep Enric García Alemany, y del responsable de mantenimiento de Adif, Raúl Míguez Bailo.
“"El servicio se está prestando con una razonable normalidad, dentro de lo que estaba previsto."
A pesar de la defensa de la “razonable normalidad” por parte del portavoz de Renfe en Catalunya, Antonio Carmona, desde la estación de Sants, los pasajeros protestaron por las demoras constantes. A las 7 de la mañana, los usuarios de la línea R2N denunciaban que los trenes programados no habían salido, provocando aglomeraciones e impidiendo que muchos viajeros subieran a los siguientes vehículos.
Para intentar paliar la situación, Renfe ha puesto en vigor 10 planes alternativos de transporte mientras duren las obras de reparación de la infraestructura, movilizando 146 autobuses, 700 informadores y ofreciendo abonos gratuitos para los usuarios. Además, existen varias herramientas digitales para consultar el estado del servicio en tiempo real, como Transporta’m.cat, la web oficial de Renfe, la aplicación de Adif, Ferroviaria.cat, Rodalinets.com y Puntual.cat, que analiza el histórico de retrasos.
