El número dos de Transportes se instala en Barcelona por la crisis de Rodalies

El secretario de Estado, José Antonio Santano, permanecerá en la capital catalana hasta que el servicio ferroviario se recupere con normalidad.

Imagen genérica de una estación de tren con usuarios esperando o un panel de información mostrando retrasos.
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Imagen genérica de una estación de tren con usuarios esperando o un panel de información mostrando retrasos.

El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, se desplaza a Barcelona hoy, 3 de febrero de 2026, para liderar la gestión de la crisis de Rodalies a petición del Govern.

El Ministerio de Transportes ha confirmado que José Antonio Santano viaja a Barcelona a partir de las 15 horas para “abordar los problemas ferroviarios de Rodalies y garantizar la recuperación del servicio”. El secretario de Estado instalará su despacho en la Delegación del Gobierno sin fecha de regreso, buscando una interlocución directa con la Generalitat hasta que el servicio se recupere con normalidad.

"Rodalies está en un estado lamentable y mucho peor de lo que esperábamos."

Sílvia Paneque · Consellera de Territorio y portavoz del Govern
Esta decisión llega tras las previsiones frustradas de reanudación del servicio anunciadas por el Govern. La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, admitió que, a pesar del despliegue de recursos de Adif “sin comparativa con el pasado”, no ha sido posible restablecer la normalidad, lo que ha provocado el enfado del ejecutivo catalán.
En la rueda de prensa posterior al Consell Executiu, Paneque elevó el tono y exigió nuevas “responsabilidades” a Adif, especialmente a raíz de las nuevas incidencias en el centro de control de Estació de França. El Govern pide que el operador determine la causa cierta del fallo y actúe en consecuencia, ya sea internamente o ante el proveedor informático.
Además de la gestión de la crisis, el Govern ha acordado la contratación de emergencia de 230 autobuses, una cifra superior a los 150 inicialmente desplegados, para reforzar el transporte interurbano por carretera. Esta medida supone una inversión de 4.147.088 euros para paliar el impacto de la crisis de movilidad.