Los equipos BCN eMotorsport, Dynamics UPC Manresa, Nova Racing Team y UPC ecoRacing han demostrado su talento en ingeniería y diseño en diversas pruebas europeas. Estos equipos, formados por estudiantes de distintos campus de la UPC, han desarrollado monoplazas eléctricos y de combustión para competir en eventos como la FS Czech Republic, FS Spain, FS Germany, FS Alpe Adria y FS Italy.
El BCN eMotorsport, integrado por estudiantes de la ETSEIB y la ETSETB, ha presentado su nuevo monoplaza eléctrico y autónomo, el CAT18x, logrando reducir su peso por debajo de los 200 kg. Obtuvieron la 12ª posición en la FS Czech Republic, la 8ª en la FS Spain (con un 3º puesto en Engineering Design DV), la 16ª en la FS Germany y la 13ª en la FS Alpe Adria, estableciendo un nuevo récord histórico en Aceleración con 3,517 segundos.
El Dynamics UPC Manresa, de la EPSEM, ha consolidado su tecnología eléctrica con el nuevo diseño del DYN-10. Tras iniciar la temporada en la FS Czech Republic, consiguieron la 5ª posición general en la categoría Electric en la FS Spain y la 19ª posición en la FS Alpe Adria.
El Nova Racing Team, de la EPSEVG, con 18 estudiantes, ha enfocado sus esfuerzos en optimizar la configuración del motor y mejorar la fiabilidad de su monoplaza NOVA GF.40. Obtuvieron la 11ª posición general en la categoría Combustion en la FS Spain y la 6ª posición general en la FS Italy, incluyendo un 1º puesto en el Cost Event.
Finalmente, el UPC ecoRacing, de la ESEIAAT, con 31 estudiantes, ha presentado el prototipo ecoRV, con tecnología de conducción autónoma y un chasis modular. Compitieron en la FS Spain, alcanzando la 22ª posición general en la categoría Electric, y en la FS Germany, donde obtuvieron la 53ª posición general.
