La ley del taxi en el Parlament: más de 120 voces buscan influir en la regulación

La Ponencia de la ley de transporte de vehículos de hasta nueve plazas ha recibido 122 solicitudes de comparecencia, incluyendo 26 del sector del taxi y 15 de VTC, lo que podría alargar su tramitació…

Imagen genérica de un micrófono en un atril parlamentario, simbolizando el debate legislativo.
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Imagen genérica de un micrófono en un atril parlamentario, simbolizando el debate legislativo.

El Parlament de Catalunya ha iniciado la tramitación de la ley de transporte en vehículos de hasta nueve plazas, con más de 120 entidades y 21 ayuntamientos que han solicitado comparecer para influir en su redacción.

La Ponencia encargada de la proposición de ley de transporte en vehículos de hasta nueve plazas ha comenzado su actividad, con una notable afluencia de peticiones para participar en el proceso. Esta gran cantidad de comparecencias, que incluyen representantes del sector del taxi, de las VTC y de diversas administraciones locales, hace prever una tramitación más extensa de lo que se esperaba inicialmente.
Entre los participantes, destacan 26 entidades vinculadas al sector del taxi y 15 del sector de las VTC, como Uber, Cabify y Bolt. Además, se han sumado a la lista 21 ayuntamientos y varios departamentos de la Generalitat, así como el Área Metropolitana de Barcelona. También hay representación del sector de la hostelería, el turismo y ferias, con la presencia de la Fira de Barcelona y GSMA, organizador del Mobile World Congress.
La lista de comparecientes se completa con una decena de patronales y representantes empresariales, como Foment, Pimec y la Cambra de Comerç de Barcelona, así como investigadores de cinco universidades diferentes. La sociedad civil también está presente a través de entidades que representan a personas con discapacidad, la Plataforma per la Llengua y asociaciones de consumidores.

"La voluntad de la ponencia es escuchar a todos los actores."

un portavoz parlamentario
Una vez constituida la ponencia y aceptadas las solicitudes, se organizarán las intervenciones por sectores. La primera sesión está prevista para el 9 de junio, con la intención de celebrar una ponencia cada quince días. El sindicato mayoritario del taxi, Élite Taxi, ha sugerido que se prioricen los agentes con mayor representatividad y afectación directa, proponiendo que 85 de las 122 entidades puedan hacer sus aportaciones por escrito para evitar dilaciones innecesarias en la tramitación de una ley que consideran urgente.