La iniciativa, impulsada por el grupo de Carles Puigdemont, busca que la cámara catalana inste al presidente de la Generalitat a destituir a Paneque debido a lo que consideran una mala gestión de la crisis, la deficiente información a los usuarios y la falta de planes de transporte alternativos eficientes. Cabe recordar que el Parlament ya solicitó la destitución de la consejera en marzo del año pasado.
Asimismo, la moción también pide la reprobación y el cese del ministro de Transportes español, Óscar Puente, a causa de la desinversión crónica en la red ferroviaria y los incumplimientos reiterados de las partidas presupuestadas, factores que, según Junts, han provocado la degradación del servicio de Rodalies y un colapso generalizado de la movilidad.
Entre los puntos más ambiciosos de la moción, que podrían dificultar el apoyo de otros grupos, se incluye la petición de que la Generalitat rescinda el contrato con Renfe en lo que respecta a la función de dirección y que esta sea asumida directamente por Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). También se apuesta por un traspaso inmediato y completo (al 100%) de Rodalies, incluyendo la infraestructura, el parque móvil y todos los recursos económicos necesarios para las inversiones pendientes.
La propuesta constata que la razón de fondo del colapso es la desinversión crónica en infraestructuras en Catalunya por parte del Gobierno español, la falta de mantenimiento de la red por parte de Adif y la dejadez de funciones de Renfe. Junts también quiere que los grupos parlamentarios en las Cortes españolas no apoyen ninguna iniciativa del gobierno de Pedro Sánchez que perpetúe la falta de inversiones.
Finalmente, el partido aboga por la creación de un grupo técnico de choque con expertos de FGC y especialistas externos para auditar urgentemente el estado de la red. Además, pide que se establezcan protocolos de actuación para cortes quirúrgicos en caso de incidencias graves, y que el gobierno catalán exija a Renfe y Adif que asuman todos los costes directos e indirectos provocados por el colapso ferroviario, incluyendo la gratuidad de los peajes viarios afectados.
