Las administraciones están definiendo actuaciones para mejorar el puente ferroviario actual de la línea R1 a su paso por el río Besòs en Sant Adrià de Besòs, con el objetivo de minimizar el riesgo de inundación tras las últimas lluvias torrenciales.
Actualmente, la línea R1 utiliza un puente de hierro de los años 40, situado a una cota inferior al puente de la avenida Eduard Maristany (1992). La configuración y la cota del puente ferroviario limitan la capacidad hidráulica del río, lo que podría comportar el corte de la línea y agravar el riesgo de inundación en caso de avenidas importantes.
Se están llevando a cabo dos líneas de trabajo: una para el corto plazo, con un proyecto de mejora del puente existente para garantizar su resistencia a riadas, y otra para el medio plazo, que incluye la redacción de un proyecto para un nuevo puente. Este nuevo puente tendrá la misma capacidad de desagüe que el puente de la avenida Eduard Maristany para soportar riadas excepcionales.
