La incidencia ha ocurrido por una avería en el pantógrafo que ha dejado al tren sin potencia. Protección Civil activó el plan FERROCAT hasta que el vehículo fue remolcado a la estación de Garraf, en Sitges.
“"Hemos pasado dos horas en un túnel sin cobertura, con la información justa de que teníamos un tren averiado delante."
El suceso precede a las obras de mantenimiento de Adif, valoradas en 3 millones de euros. Renfe ha reducido la frecuencia a dos trenes por hora entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona mientras duró la incidencia.
