Aena aprueba su plan inversor hasta 2031 con mejoras en Girona y El Prat

La hoja de ruta prevé 12.888 millones de euros de inversión y un aumento de las tasas aéreas.

Imagen genérica del interior de una terminal aeroportuaria con pasajeros y arquitectura moderna.
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Imagen genérica del interior de una terminal aeroportuaria con pasajeros y arquitectura moderna.

El consejo de administración de Aena ha aprobado el DORA III, el plan que regirá las inversiones aeroportuarias entre 2027 y 2031 con un presupuesto global de 12.888 millones de euros.

En el aeropuerto de Girona-Costa Brava, las actuaciones principales incluyen la mejora de la zona de embarque y la creación de una pasarela de conexión con la futura estación de alta velocidad. El plan también contempla la adecuación de la zona de llegadas no Schengen y el rediseño del aparcamiento de autobuses.
El gestor aeroportuario plantea una subida media anual de las tarifas de 43 céntimos por pasajero para financiar estas obras. Esta medida cuenta con la oposición de las aerolíneas, aunque Aena defiende que los precios seguirán siendo de los más competitivos de Europa.
El aeropuerto de Barcelona-El Prat recibirá más de 3.000 millones de euros para ampliar su capacidad técnica, mientras que en Reus se instalará una planta solar de 15 MWp. El Consejo de Ministros deberá ratificar el plan definitivo antes de septiembre de 2026.