Las ventas de coches de segunda mano en Girona caen un 22% en enero

El mercado gerundense de ocasión registra 2.431 operaciones, casi 700 menos que el año anterior, siguiendo la tendencia negativa catalana y estatal.

Un coche de segunda mano aparcado en un concesionario con señales de precio, sin personas visibles.
IA

Un coche de segunda mano aparcado en un concesionario con señales de precio, sin personas visibles.

El mercado de vehículos de ocasión en la provincia de Girona registró una caída del 22% en enero de 2026, sumando 2.431 operaciones, según datos de las patronales Ganvam y Faconauto.

Las 2.431 ventas de turismos de ocasión contabilizadas en las comarcas de Girona durante enero representan casi 700 transacciones menos que las registradas un año antes. Esta cifra también se sitúa por debajo de los registros de enero de 2024, cuando se vendieron 2.916 coches de segunda mano, implicando un descenso del 16,6% en comparación con aquel mes.
Esta tendencia negativa en el sector de vehículos de ocasión se suma a los malos resultados de los turismos nuevos. La provincia de Girona sumó 1.018 matriculaciones de turismos nuevos en enero, un 3,1% menos que el año anterior, según los datos conjuntos de las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam.

El mercado de ocasión debe afrontar una importante mejora cualitativa.

La caída de ventas es generalizada. En el conjunto de Cataluña, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión cayeron un 5,9% (22.037 unidades), y en toda España el descenso fue del 8,8%, hasta 157.776 unidades. A nivel estatal, por cada vehículo nuevo se vendieron 2,2 usados.
Analizando los canales de venta, solo las importaciones (con un aumento del 8%) y las operaciones con vehículos procedentes de empresas de alquiler (RAC), que subieron un 10,5%, cerraron enero al alza. Este impulso hizo que las ventas de vehículos de ocasión de menos de un año se incrementaran un 8%, alcanzando las 17.521 unidades.
A pesar del empuje de los seminuevos, el grueso de las operaciones se concentra en los modelos de más de quince años. Estos vehículos, a pesar de caer un 10,7% respecto a enero de 2025, concentraron el 40,5% de las ventas totales. La antigüedad media del vehículo de ocasión vendido en España en enero fue de 11 años, superando los 15 años en las transacciones entre particulares.