La velocidad máxima para circular en este tramo se ha reducido de 60 a 50 kilómetros por hora, una medida implementada para mejorar la seguridad vial. Esta decisión ha sido bien recibida por los vecinos, quienes han mostrado una respuesta

después de las dos asambleas informativas realizadas por la Diputación de Tarragona. La diputada delegada de Infraestructuras del Territorio, Iris Castell, ha destacado la buena acogida, afirmando que el mensaje general es que

Los trabajos previos comenzaron el martes, y todas las actuaciones que se puedan llevar a cabo ahora se están realizando. A partir del otoño, una vez finalizada la siega del arroz, se introducirá la maquinaria pesada y se procederá a los cortes de tráfico más significativos. Sin embargo, se garantizará siempre el acceso a la población y a los propietarios de las fincas de la zona afectada, especialmente en acciones como la sustitución del puente de l'Encanyissada.

La Diputación de Tarragona, en colaboración con los ayuntamientos, señalizará las vías alternativas cuando la T-2021 esté cortada. Castell ha señalado que ya existen itinerarios secundarios contemplados en el proyecto y comunicados a la ciudadanía, considerados los

La plataforma de la Carretera de la Vergüenza ha solicitado más información sobre las fases de la obra, los tramos afectados y los itinerarios alternativos. Han recordado que las obras no solo afectan a los arroceros, sino también a negocios turísticos, acuícolas, espacios científicos como el IRTA y las Salinas. A pesar de ello, la plataforma ha valorado positivamente el inicio de los trabajos, aunque se mantienen prudentes y

hasta que las obras estén completamente terminadas. Josep Juan Segarra, portavoz de la plataforma, ha subrayado que la

ha sido clave para sacar adelante el proyecto, y ha expresado la esperanza de que los trabajos se realicen

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