La línea ferroviaria se encuentra actualmente afectada por las obras de mejora en los túneles situados entre Ribes de Freser y Puigcerdà. Esta situación ha obligado a sustituir parte del trayecto por autobuses y ha reducido a la mitad las frecuencias de paso, pasando de ocho a cuatro servicios diarios. El ente comarcal ha subrayado la necesidad de recuperar los horarios previos, poniendo como ejemplo la pérdida del último tren que llegaba a Ripoll a medianoche.
Por otro lado, el organismo ha valorado positivamente el incremento de usuarios en las líneas de autobús. La conexión entre Camprodon y Barcelona ha experimentado un crecimiento del 35% en el número de validaciones durante el último año, alcanzando las 85.915 personas usuarias. Este aumento se atribuye a la duplicación de las expediciones realizada en marzo de 2025.
La línea que conecta Ripoll con Girona también ha registrado una tendencia al alza, con un aumento del 23% respecto al año anterior, sumando 57.950 viajes. Según el Consell Comarcal, estos datos confirman la importancia de ofrecer un transporte público competitivo en precios y frecuencias para garantizar la movilidad cotidiana y el arraigo de la población al territorio.
Disponer de un transporte público competitivo en cuanto a oferta, precio, tiempo de desplazamiento y frecuencias de paso es primordial para facilitar la movilidad cotidiana y fomentar el arraigo de la población.




