El primer Avant gratuito de refuerzo entre Lleida y Barcelona sale con 92 minutos de retraso

El servicio adicional, implementado por el Gobierno para paliar los cortes en Regionales, solo registró una ocupación del 3% con 18 viajeros.

Imagen genérica de una estación de tren con vías y andenes vacíos, simbolizando el servicio con baja ocupación.
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Imagen genérica de una estación de tren con vías y andenes vacíos, simbolizando el servicio con baja ocupación.

El primer tren Avant gratuito de refuerzo entre Lleida y Barcelona salió este lunes con hora y media de demora y una ocupación mínima, generando desconcierto entre los usuarios.

El servicio, anunciado por el Govern a última hora del domingo para facilitar la movilidad a raíz de los cortes en las líneas de Regionales, debía salir de Lleida a las 7.25 horas, pero finalmente lo hizo a las 8.57 horas.
Este tren, con capacidad para 581 plazas, solo transportó a 18 viajeros, lo que representa un 3% de ocupación. El retraso se originó en el tren que debía hacer el trayecto inverso, saliendo de Barcelona a las 6 de la mañana y que partió una hora más tarde.
Paralelamente, los trenes de Rodalies y Regionales que circularon por la estación de Lleida acumularon retrasos de entre 15 y 40 minutos. Muchos usuarios no tenían constancia de los servicios adicionales de Avant debido al anuncio tardío.
Actualmente, la línea RL3 mantiene el recorrido habitual entre Lleida y Cervera, mientras que la RL4 (Lleida-Terrassa) realiza el tramo entre Cervera y Manresa por carretera. La R13 de Rodalies solo opera en tren entre Lleida y Vinaixa, con el resto del trayecto hasta Reus cubierto por autobús.