El anuncio, realizado por Manel Nadal, secretario de Movilidad del gobierno catalán, tuvo lugar el miércoles ante alcaldes de los municipios por donde transcurre la línea R13 (que conecta Barcelona y Lleida vía Valls) y presidentes de los consejos comarcales implicados. Esta medida forma parte de un nuevo plan para Rodalies.

La iniciativa implica una 'renovación' de la flota para las líneas de las comarcas del sur, mediante la reasignación de trenes que Renfe dejará de utilizar en la línea RL3 (Cervera-Lleida) una vez Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) asuma su operación. Esta estrategia permitiría, en teoría, incrementar la frecuencia de servicios en líneas como la R15 y la R16, siempre que las Terres de l'Ebre se incluyan en esta definición geográfica, un punto que Nadal aclaró.

La línea R13, que une Lleida con Barcelona pasando por la capital del Alt Camp, sería la primera del sur del país en beneficiarse de este movimiento de material ferroviario. La previsión es que esta mejora se materialice a partir del primer trimestre de 2027, con un aumento de cuatro a seis trenes para la conexión.

Sin embargo, en cuanto a las Terres de l'Ebre, no hay ninguna planificación ni programación concreta a corto plazo que garantice cambios o mejoras en sus servicios ferroviarios.