Esta aprobación, que se produjo el 22 de abril, ordena casi cinco hectáreas de superficie alrededor del antiguo trazado ferroviario. La zona se convertirá en el paseo urbano más grande de la ciudad, con dos kilómetros lineales de avenida, desde el límite con Cambrils hasta la autovía C-14.

El proyecto del Eix Cívic prevé que el noventa por ciento del espacio esté dedicado a zonas libres, con amplias áreas verdes, carriles bici y parques que actuarán como refugios climáticos. Se diseñará un paseo exclusivo para peatones, libre de tráfico rodado, que se complementará con la circulación del tranvía.

El planeamiento urbanístico también contempla la creación de una nueva fachada urbana, con edificios residenciales que incluirán bajos comerciales y un área destinada a equipamientos municipales. En total, se proyectan hasta 144 nuevos pisos, de los cuales 117 serán de protección oficial.

Estos bloques residenciales, de cinco a siete plantas, se distribuirán en dos zonas diferenciadas donde el trazado tiene mayor amplitud: una línea de edificios se ubicará en el lado opuesto de la calle Carles Roig y la otra, entre la plaza Sant Jordi y la calle Cèsar. Además, el proyecto incluye la construcción de un aparcamiento subterráneo con capacidad para 500 vehículos.

En cuanto a los equipamientos, el Ayuntamiento de Salou tiene previsto edificar una nueva pastilla de equipamientos en la nueva plaza pública que se abrirá frente a la Torre Vella. Esta plaza se convertirá en el punto neurálgico del eje cívico y acogerá un gran centro cultural con una nueva biblioteca y un espacio museístico dedicado a la historia local.