Moreno, quien también preside la Cámara de Contratistas, enfatizó la falta de una “cultura de inversión” en el país. Recordó que los últimos informes de Foment del Treball ya revelaron un déficit acumulado de 35.000 millones de euros entre 2009 y 2020, defendiendo que la inversión no debe verse como gasto, sino como una apuesta por el retorno económico futuro.
“"Cada año faltan 2.000 millones de euros de inversión en infraestructuras en Cataluña."
Estas críticas surgen después de que el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, anunciara la ampliación del plan de Rodalies hasta los 8.000 millones de euros. Sin embargo, la inversión actual establecida hasta 2030 es de 6.300 millones, de los cuales solo se han ejecutado 2.500 millones, lo que demuestra la lentitud en la concreción de las obras.
“"La inversión no es gasto. No tenemos cultura de inversión."
En cuanto a los grandes proyectos, Moreno se mostró pesimista sobre los plazos, afirmando que la ampliación del aeropuerto de El Prat no será una realidad hasta 2034. Lamentó que se hayan perdido cuatro años desde que Aena propuso la ampliación en 2021, a pesar de que el aeropuerto ya ha superado su capacidad en 2025.
El vicepresidente de Foment identificó otras carencias clave, como la mejora de los 17 proyectos de enlaces de la AP-7 y la AP-2, y la adecuación de la AP-7 con un carril adicional tras la supresión del peaje. También destacó la necesidad de una vía rápida entre Tarragona y Andorra, y el desdoblamiento de la C-55 y la C-58.
