El nuevo POUM pone énfasis en la conexión entre el núcleo urbano, el casco antiguo e Igualada, fomentando el uso del transporte público, la bicicleta y los recorridos a pie. Entre las grandes actuaciones previstas se encuentra la finalización de la Ronda Sud de Igualada y la reserva de suelo para una variante de la C-37, crucial para pacificar el tráfico en el centro de la población. Además, se transformará la carretera de Valls y la calle del Pont en ejes de plataforma única para peatones.
Otro eje fundamental del plan es la creación de una infraestructura verde que enlace los espacios libres municipales con los grandes ejes regionales. Se incluye la protección específica de los “badlands” (margas grises), la regeneración de la vegetación de ribera del río Anoia y la conservación del mosaico de secano. También se flexibilizan los usos de las masías existentes para asegurar su vitalidad y se regula la implantación de energías renovables con criterios de integración paisajística.
El nuevo planeamiento reserva un mínimo del 50% de la promoción de la nueva Área Residencial Estratégica para vivienda de protección pública.
En el ámbito de la vivienda, el documento define una estrategia para resolver la emergencia habitacional combinando nuevos crecimientos y la mejora del parque existente. Se prevé un Área Residencial Estratégica con capacidad para más de 300 viviendas, con una densidad de 50 viviendas por hectárea. Esta estrategia también busca fomentar la mezcla social repartiendo la vivienda protegida por todos los sectores y permitiendo viviendas bifamiliares para optimizar el suelo.
Finalmente, el POUM subraya la necesidad de rehabilitar y adaptar el parque actual, centrándose en pisos de 70 a 90 m² con aparcamiento. También se proponen herramientas específicas para proteger el carácter singular y rural del casco antiguo de Santa Margarida de Montbui.
