La nueva estrategia de control de velocidad se aplicará a la totalidad de la autopista, desde La Jonquera hasta Ulldecona. Estos seis nuevos dispositivos móviles se suman a los cuatro que ya estaban operativos, permitiendo al Servei Català de Trànsit (SCT) vigilar de manera más efectiva la vía y reducir la siniestralidad. La medida fue anunciada por la consejera de Interior, Núria Parlon, durante una comparecencia en el Parlament para abordar la crisis de movilidad en Cataluña.
“"Este jueves se han movilizado ya los seis nuevos radares móviles que permitirán asegurar el cumplimiento de las limitaciones de velocidad y controlar los 344 kilómetros de autopista."
Esta ampliación llega tras comprobar la alta efectividad de los primeros cuatro dispositivos de control desplegados hace un año. Según datos del SCT, durante el 2025 se controlaron 11 millones de vehículos y se tramitaron 585.000 sanciones. El impacto fue inmediato: en solo dos semanas, el promedio de infracciones por exceso de velocidad cayó del 5% al 2% de los vehículos controlados. El director del SCT, Ramon Lamiel, ha confirmado que los radares no se ocultarán, sino que se avisará de su presencia para garantizar el cumplimiento de los límites.
Paralelamente, el Departamento de Interior reforzará la vigilancia exhaustiva de los vehículos pesados que circulan por la AP-7. Desde el fin de los peajes, el incremento de camiones ha sido notable, y estos vehículos a menudo protagonizan accidentes y provocan retenciones. Se ampliarán los macrocontroles, como los realizados en los antiguos peajes de Martorell o La Roca, para revisar que los conductores respeten los tiempos de descanso legalmente establecidos y evitar así salidas de vía por fatiga.
