Esta actuación, que forma parte de la prolongación de la autovía del Baix Llobregat entre la C-32 y la A-2, ha puesto en servicio 1,95 kilómetros del tronco principal de la B-25, conectando la A-2 con la C-31C. El proyecto completo tiene una longitud de 2,9 kilómetros y un presupuesto de 65,8 millones de euros.
Además del tramo principal, se han abierto al tráfico un segundo carril de incorporación desde la A-2 hacia la B-25 en sentido Sant Boi, así como los nuevos ramales del enlace Sant Boi – Cornellà y su glorieta inferior. Estas mejoras buscan reducir los tiempos de recorrido y optimizar el acceso al núcleo urbano de Sant Boi.
“"Satisfacción por la puesta en servicio de la nueva autovía, un eje viario largamente reivindicado por nuestra ciudad que ya conduce el paso de miles de vehículos por fuera de nuestro entorno urbano y que contribuirá sin duda a mejorar la fluidez del tráfico rodado en los accesos y salidas de la población."
A pesar de la apertura, quedan pendientes la instalación del alumbrado y la finalización de algunos detalles de la obra. También se deben llevar a cabo actuaciones complementarias solicitadas por el ayuntamiento para integrar mejor la infraestructura con el núcleo urbano y la fachada de la ciudad.
Las obras de prolongación de la autovía del Baix Llobregat incluyen intervenciones en varios puntos de Cornellà, Sant Boi y El Prat de Llobregat. Entre ellas, la duplicación del ramal de incorporación desde la A-2 hacia la B-25 en sentido sur en el enlace de Cornellà, y el nudo de Sant Boi Norte en la carretera BV-2002. El proyecto también contempla el enlace de Sant Boi-Cornellà, que conectará la C-32, la C-245, la BV-2002 y el viario urbano de Sant Boi con la B-25, y el enlace de Sant Boi Sur en la C-32 con el polígono industrial de Les Salines.
