La reapertura permitirá restablecer la circulación en dos carriles, uno por sentido, en el tramo comprendido entre el paseo de la Bonanova y la calle de Bigai. Esta medida llega tras la puesta a punto de la tuneladora que se puso en funcionamiento el pasado otoño para culminar el tramo de túnel pendiente hasta Lesseps.
El estado de ejecución del túnel del tramo central y de los trabajos de la futura estación de Mandri permiten esta reapertura temporal.
Esta mejora en la movilidad también implica la restitución del paso y las paradas de diversas líneas de autobús que habían sido desviadas. Las líneas V11 y 70 recuperarán su itinerario habitual por la calle Mandri, mientras que la V13 y el Nitbus N8, en sentido ascendente, volverán a circular por este vial con dos paradas nuevas.
El Govern ha informado que, paralelamente, se habilitará un carril multiuso en el paseo de la Bonanova, destinado a autobuses y operaciones de carga y descarga. En cuanto a la futura estación de Mandri, se prevé que la obra civil del vestíbulo y la salida de emergencia finalicen esta primavera.
Actualmente, las líneas L9 y L10 suman 38 kilómetros y 35 estaciones en funcionamiento. Las obras en curso permitirán añadir progresivamente diez kilómetros y 12 estaciones adicionales, completando la conexión entre los ramales sur y norte del metro de Barcelona.
