Las obras de urbanización de la Gran Via, que incluyen el desdoblamiento de las vías del tranvía, avanzan según lo previsto. La fase actual finalizará la próxima semana, lo que permitirá reanudar la totalidad del servicio de tranvía de la T4, pasando por Glòries, y el tramo entre Glòries y Ciutadella | Vila Olímpica de las líneas T5 y T6.
Durante esta semana se han realizado pruebas de energía, trazado, señalización y comunicaciones en la zona. A partir del lunes, las afectaciones al servicio de tranvía quedarán reducidas al corte parcial de la T5 y la T6 entre Glòries y Sant Martí de Provençals.
Además, mañana viernes, 11 de septiembre, se reabrirá al tráfico rodado la calzada lado montaña de la Diagonal, entre las calles de Llacuna y Badajoz. Esto permitirá recuperar el recorrido habitual de las líneas de bus urbano 7 y N7, así como el carril bici en doble sentido. Las líneas H12 y N2 también circularán por la Diagonal en sentido Llobregat.
Estas obras, impulsadas por el Ayuntamiento de Barcelona y la ATM (en representación de la Generalitat de Catalunya), incluyen la eliminación de la vía única en la Gran Via para sustituirla por una plataforma de vía doble, que aumentará la capacidad de la red. La plataforma será compartida con el bus. También se está modificando el trazado del tranvía por la calle de Ciutat de Granada y rectificando el recorrido en la avenida Diagonal por el lado mar.
La inversión total de la obra es de 32,54 millones de euros. El Ayuntamiento ha financiado 23,30 millones para urbanización e infraestructura tranviaria, mientras que la Generalitat, vía ATM, ha aportado 9,24 millones para el desdoblamiento de la Gran Via. Estos importes se suman a los 12,89 millones de la primera fase asumidos por el Ayuntamiento y los 46 millones de la infraestructura ya ejecutada por la Generalitat.
