Antes de finalizar 2027, TMB contará con un tercio de su parque móvil funcionando con tecnologías no contaminantes. La incorporación de la nueva flota comenzará en agosto de 2026 con 5 mini autobuses eléctricos y finalizará a finales de 2027 con 37 autobuses articulados eléctricos recientemente licitados.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha destacado la apuesta por la electrificación para lograr una movilidad pública más limpia. Ha anunciado que se han licitado 56 autobuses eléctricos, 26 para renovar vehículos existentes y 30 para incrementar la flota.
Con esta adquisición, el total de autobuses de cero emisiones de TMB alcanzará los 372, superando el 30% de la flota total. Los primeros vehículos en entrar en servicio serán 5 mini eléctricos de 7 metros de Yutong, con una licitación de 1,5 millones de euros. A finales de año se incorporarán 24 autobuses eléctricos articulados de 18 metros de ByD/Castrosua (18 millones de euros) y en 2027 se añadirán 20 autobuses eléctricos estándar de 12 metros de IRIZAR (10,7 millones de euros).
Una nueva licitación permitirá incorporar durante 2027 56 autobuses eléctricos más: 19 estándar (10,6 millones de euros), de los cuales 13 se asignarán a incrementar el número de vehículos en servicio y 6 a renovación. También se licitarán 37 nuevos vehículos articulados eléctricos (29,6 millones de euros), 20 para renovación y 17 para aumentar la flota.
Además, se han adjudicado 31 autobuses mini diésel de 6 metros de Indcar (6,8 millones de euros) con tecnología Euro6. Estos vehículos emitirán un 86% menos de emisiones que los actuales.
Los minibuses eléctricos no son aptos para todos los recorridos debido a su distancia entre ejes y la capacidad de transporte reducida para usuarios. Los nuevos minibuses diésel renovarán la flota existente, mejorando la fiabilidad y reduciendo la contaminación.
