El proyecto prevé transformar el tramo inicial de seis kilómetros, que actualmente cuenta con un carril por sentido, en un modelo de vía 2+1, que incorpora un carril adicional para facilitar los adelantamientos de forma segura. Esta actuación, valorada en 11 millones de euros, se encuentra actualmente en fase de redacción.
“"Esta actuación representa el primer paso de una futura vía rápida que conectará la capital de la Segarra con Andorra y que situará a Cervera en el cruce central del país."
El siguiente tramo de la L-311, que cubrirá la distancia restante hasta Guissona, está programado para ser ejecutado entre los años 2028 y 2030. Esta iniciativa se enmarca en el plan del Govern para extender el modelo 2+1 a más de 192 kilómetros de carreteras en la provincia de Lleida.
El sistema 2+1 es una alternativa de bajo coste y menor impacto ambiental a la construcción de autovías, diseñado específicamente para aumentar la seguridad vial y reducir los accidentes frontales. Este modelo utiliza un carril central que se alterna para adelantar, evitando que los vehículos tengan que invadir el sentido contrario.
