El projecte preveu transformar el tram inicial de sis quilòmetres, que actualment té un carril per sentit, en un model de via 2+1, que incorpora un carril addicional per facilitar els avançaments de manera segura. Aquesta actuació, valorada en 11 milions d'euros, es troba actualment en fase de redacció.
“"Aquesta actuació representa el primer pas d’una futura via ràpida que connectarà la capital de la Segarra amb Andorra i que situarà Cervera a l’encreuament central del país."
El següent tram de la L-311, que cobrirà la distància restant fins a Guissona, està programat per ser executat entre els anys 2028 i 2030. Aquesta iniciativa s'emmarca en el pla del Govern per estendre el model 2+1 a més de 192 quilòmetres de carreteres a la província de Lleida.
El sistema 2+1 és una alternativa de baix cost i menor impacte ambiental a la construcció d'autovies, dissenyat específicament per augmentar la seguretat viària i reduir els accidents frontals. Aquest model utilitza un carril central que s'alterna per avançar, evitant que els vehicles hagin d'envair el sentit contrari.
