El primer Foro Nacional del Transporte de Animales Vivos, celebrado en Lleida, ha puesto de manifiesto las críticas del sector hacia las normativas europeas de bienestar animal y las condiciones de trabajo. El encuentro, impulsado por la Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos (ANTA), 3tres3 y Mercolleida, reunió a más de 200 representantes del sector agroalimentario, administraciones públicas y expertos.

Los transportistas expresaron su frustración por las dificultades diarias, la falta de medios para la carga, descarga, limpieza y desinfección, y lamentaron no ser suficientemente tenidos en cuenta a pesar de su tarea esencial en la cadena de producción. Esta reclamación fue destacada por Marc Póo, gerente de ANTA.

Un punto central del debate fue la propuesta de reglamento europeo de bienestar animal presentada en diciembre de 2023. ANTA reiteró el rechazo sectorial a este texto, considerando que no se ajusta a la realidad del día a día de la actividad. Los profesionales advirtieron que aumentar el espacio por animal en los camiones podría incrementar el riesgo de lesiones por balanceo.

Asimismo, se criticó la penalización del transporte con altas temperaturas exteriores por parte de Bruselas, sin tener en cuenta la sensación térmica real dentro del vehículo. Marc Póo defendió que los sistemas de ventilación asistida permiten mantener una temperatura agradable de 25 grados, incluso con 30 grados exteriores.

La asociación reclamó mayor flexibilidad horaria al aproximarse a destino y protocolos claros para imprevistos como cortes de tráfico o retrasos en los mataderos. También pidieron una consideración mayor ante los retrasos causados por cortes de carretera provocados por protestas de otros sectores.

La jornada también incluyó una mesa redonda institucional para analizar la coordinación entre las diferentes administraciones, con la presencia de miembros de la administración catalana, estatal y de los Mossos d'Esquadra.