La Conca de Barberà: movilidad de proximidad pero alta dependencia del coche

La encuesta de movilidad revela que el 78% de los desplazamientos son intracomarcales, pero el vehículo privado domina frente a un transporte público residual.

Imagen genérica de una parada de autobús vacía al atardecer.
IA

Imagen genérica de una parada de autobús vacía al atardecer.

La Conca de Barberà se mueve principalmente cerca, con el 77,9% de los desplazamientos realizados dentro de la comarca, pero el vehículo privado sigue siendo el medio de transporte dominante.

Según la Encuesta de Movilidad Cotidiana 2026 del Camp de Tarragona, la mayoría de los desplazamientos en la Conca de Barberà tienen origen y destino dentro de la misma comarca (77,9%), y un 62,8% se realizan dentro del mismo municipio. Estos datos reflejan una movilidad centrada en las actividades diarias como ir a trabajar, estudiar o hacer compras.
A pesar de la proximidad de los trayectos, la dependencia del vehículo privado es alta. En un día laborable, el 55,5% de los desplazamientos se hacen en coche, mientras que los modos activos (a pie o en bicicleta) suman el 41,5%. El transporte público solo representa el 3,1%, una cifra significativamente inferior a la media del ámbito del ATM del Camp de Tarragona (6,4%).
La media de 1,91 coches por hogar en la Conca supera el 1,54 del Camp de Tarragona, evidenciando la importancia del coche en una comarca con municipios pequeños y núcleos dispersos. La duración media de los desplazamientos es de 17,57 minutos, ligeramente inferior a la media del ámbito.
El transporte público se convierte en el principal reto, con una cuota del 3,1% y una ratio de 5 viajes en transporte público por cada 100 en vehículo privado en trayectos intracomarcales. La valoración ciudadana de este servicio es de 6,32 sobre 10.
Como dato positivo, los modos activos tienen un peso relevante (41,5%), con una alta valoración de la bicicleta (8,82 sobre 10) y una media de 1,56 bicicletas por hogar. Las cifras sugieren una oportunidad para reforzar itinerarios seguros y mejorar las conexiones entre núcleos.