Los consistorios de Tarragona y La Canonja han acordado un nuevo modelo para la prestación y financiación del servicio de transporte público que conecta ambos municipios. El objetivo es garantizar su continuidad y establecer un sistema estable, proporcional y sostenible para ambas administraciones. Este acuerdo reconoce que las líneas L3 y L30 son un servicio compartido, ya que responden a las necesidades de movilidad tanto de los vecinos de La Canonja como de los barrios de Tarragona como Bonavista, Campclar, Torreforta y La Granja. El servicio se restablecerá en los mismos términos que se ofrecía anteriormente.
El nuevo modelo se basa en informes técnicos de la Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT), que analizan el uso efectivo del servicio mediante el criterio de usuarios-kilómetro. Este indicador considera el número de usuarios y los recorridos realizados, proporcionando una base objetiva para distribuir los costes del servicio entre ambos municipios. Los datos indican que el 70% de los usuarios-kilómetro de las expediciones de la L3 y la L30 con origen o destino en La Canonja corresponden a este municipio, mientras que el 30% restante está vinculado a Tarragona.
Según este criterio, La Canonja asumirá el 70% del coste del servicio y Tarragona el 30%. Sobre un coste anual estimado por la EMT de 1.612.341,62 euros, las aportaciones serían de 1.128.639,13 euros para La Canonja y 483.702,49 euros para Tarragona.
“"Este acuerdo es fruto del diálogo y de la voluntad compartida de encontrar una solución equilibrada. Tarragona y La Canonja compartimos un servicio de transporte público y hemos acordado también su financiación a partir de un criterio objetivo y vinculado al uso real. Lo más importante es que garantizamos un servicio esencial para la ciudadanía y le damos estabilidad de cara al futuro."
Ambos consistorios coinciden en la necesidad de un modelo que aporte estabilidad y seguridad al servicio a largo plazo, respondiendo a las necesidades reales de movilidad ciudadana y permitiendo adaptarlo a la evolución de la demanda. Los alcaldes de La Canonja, Roc Muñoz, y de Tarragona, Rubén Viñuales, destacan que la prioridad ha sido preservar el servicio y facilitar la movilidad entre ambos municipios. Los ayuntamientos continuarán trabajando con la EMT para hacer seguimiento del funcionamiento de las líneas y adaptar el servicio cuando sea necesario.
