Els consistoris de Tarragona i La Canonja han acordat un nou model per a la prestació i el finançament del servei de transport públic que connecta ambdós municipis. L'objectiu és garantir-ne la continuïtat i establir un sistema estable, proporcional i sostenible per a les dues administracions. Aquest acord reconeix que les línies L3 i L30 són un servei compartit, ja que responen a les necessitats de mobilitat tant dels veïns de La Canonja com dels barris de Tarragona com Bonavista, Campclar, Torreforta i La Granja. El servei es restablirà en els mateixos termes que s'oferia anteriorment.
El nou model es basa en informes tècnics de l'Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT), que analitzen l'ús efectiu del servei mitjançant el criteri d'usuaris-quilòmetre. Aquest indicador considera el nombre d'usuaris i els recorreguts realitzats, proporcionant una base objectiva per distribuir els costos del servei entre els dos municipis. Les dades indiquen que el 70% dels usuaris-quilòmetre de les expedicions de la L3 i la L30 amb origen o destinació a La Canonja corresponen a aquest municipi, mentre que el 30% restant està vinculat a Tarragona.
Segons aquest criteri, La Canonja assumirà el 70% del cost del servei i Tarragona el 30%. Sobre un cost anual estimat per l'EMT d'1.612.341,62 euros, les aportacions serien de 1.128.639,13 euros per a La Canonja i 483.702,49 euros per a Tarragona.
“"Aquest acord és fruit del diàleg i de la voluntat compartida de trobar una solució equilibrada. Tarragona i la Canonja compartim un servei de transport públic i hem acordat també el seu finançament a partir d’un criteri objectiu i vinculat a l’ús real. El més important és que garantim un servei essencial per a la ciutadania i li donem estabilitat de cara al futur."
Els dos consistoris coincideixen en la necessitat d'un model que aporti estabilitat i seguretat al servei a llarg termini, responent a les necessitats reals de mobilitat ciutadana i permetent adaptar-lo a l'evolució de la demanda. Els alcaldes de La Canonja, Roc Muñoz, i de Tarragona, Rubén Viñuales, destaquen que la prioritat ha estat preservar el servei i facilitar la mobilitat entre els dos municipis. Els ajuntaments continuaran treballant amb l'EMT per fer seguiment del funcionament de les línies i adaptar el servei quan sigui necessari.
