La jornada de trabajo, titulada “Plan de transporte intermodal para el gran consumo: la propuesta de valor de Port Tarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo”, ha servido para conocer de primera mano las necesidades logísticas que deberá satisfacer esta nueva infraestructura. Las aportaciones recogidas durante la sesión servirán para definir las bases del pliego de la futura licitación para la gestión de la terminal.
Durante el encuentro, se ha compartido el estado del proyecto y se han contrastado las capacidades de la infraestructura y los servicios con la visión de operadores y futuros usuarios. AECOC ha expuesto las claves operativas, económicas y sostenibles del Plan de Transporte Intermodal 2026 para el gran consumo, destacando la voluntad de las empresas de apostar por el ferrocarril para descarbonizar su logística, siempre que se garanticen fiabilidad y frecuencia.
El presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha presentado el estado actual de la terminal, que ya tiene las obras terminadas tras una inversión de 30 millones de euros. La infraestructura cuenta con una superficie de 150.000 m² preparada para trenes de 750 metros y se considera una pieza clave en la estrategia intermodal del Puerto.
