Port de Tarragona i AECOC defineixen la futura terminal intermodal de Guadalajara amb el sector

Un taller amb una desena d'empreses ha recollit les necessitats logístiques per a la licitació de la infraestructura, que busca reforçar l'aposta pel ferrocarril.

Imatge genèrica d'una terminal intermodal amb contenidors i vies de tren.
IA

Imatge genèrica d'una terminal intermodal amb contenidors i vies de tren.

El Port de Tarragona i AE OC han organitzat un taller amb una desena d'empreses del gran consum per definir les necessitats logístiques de la futura terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo, que busca reforçar l'aposta pel ferrocarril.

La jornada de treball, titulada “Plan de transporte intermodal para el gran consumo: la propuesta de valor de Port Tarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo”, ha servit per conèixer de primera mà les necessitats logístiques que haurà de satisfer aquesta nova infraestructura. Les aportacions recollides durant la sessió serviran per definir les bases del plec de la futura licitació per a la gestió de la terminal.
Durant la trobada, s'ha compartit l'estat del projecte i s'han contrastat les capacitats de la infraestructura i els serveis amb la visió d'operadors i futurs usuaris. AECOC ha exposat les claus operatives, econòmiques i sostenibles del Pla de Transport Intermodal 2026 per al gran consum, destacant la voluntat de les empreses d'apostar pel ferrocarril per descarbonitzar la seva logística, sempre que es garanteixin fiabilitat i freqüència.
El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha presentat l'estat actual de la terminal, que ja té les obres acabades després d'una inversió de 30 milions d'euros. La infraestructura compta amb una superfície de 150.000 m² preparada per a trens de 750 metres i es considera una peça clau en l'estratègia intermodal del Port.
Informació elaborada a partir de la font oficial: Autoritat Portuària de Tarragona (Port de Tarragona) (23/10/2026)