El presupuesto incluye la suma del presupuesto propio de la AMB (1.357,7 M€) y el de todos sus organismos autónomos, sociedades mercantiles, consorcios y empresas públicas participadas de forma íntegra o mayoritaria. Este importe propio se destinará a garantizar el despliegue del Programa d’actuació metropolità 2024-2027.
La aprobación inicial contó con los votos favorables de los grupos PSC-CP, Junts per Catalunya, En Comú Podem, ERC y Vivim Montcada i Reixac. Se abstuvieron PP, Comprimís i acord per Torrelles y Junts per Tiana, mientras que Vox votó en contra.
Los objetivos principales del presupuesto para 2027 coinciden con las líneas estratégicas del mandato 2024-2027, priorizando las políticas de vivienda, los sistemas y servicios de transporte público y movilidad colectiva sostenible, el desarrollo social y económico, la cohesión social y la prestación de servicios metropolitanos como la gestión del agua, los residuos y la mejora del espacio público.
En un contexto de reducción de ingresos por la reforma de la ordenanza del tribut metropolitano de 2026, las asignaciones presupuestarias son prudentes en la previsión de gastos y la sostenibilidad financiera, garantizando el pleno despliegue operativo y los objetivos fijados en el PAM 2024-2027.
El vicepresidente ejecutivo de la AMB, Antonio Balmón, destacó que "hoy aprobamos un presupuesto realista, avalado técnica y políticamente, no un presupuesto para cubrir el expediente". Añadió que "nos equivocaríamos si nos quedamos esperando que otros vengan a resolver nuestros problemas", enfatizando la confianza en las fuerzas y capacidades propias para financiar los servicios.
En materia de vivienda, se continúan las actuaciones de vivienda asequible a través del IMPSOL, vivienda de alquiler protegido mediante Habitatge Metròpolis Barcelona, SA, y la rehabilitación energética y de accesibilidad del parque existente, impulsada por el Consorci Metropolità de l’Habitatge.
En cuanto a la movilidad, se mantienen los servicios de transporte público y se desarrollan actuaciones como la renovación ecoeficiente del parque de transporte público (electrificación) y la integración de modalidades de transporte a demanda y compartido.
También se mantiene el esfuerzo inversor en la gestión y mantenimiento de la infraestructura verde, espacios naturales, parques, playas, espacios fluviales y prevención de incendios. La gestión de residuos se refuerza con sistemas de alta eficiencia y nuevos modelos de gestión.
El presupuesto prevé gastos destacados en infraestructuras (30,3 M€ para infraestructura verde), construcción y rehabilitación de vivienda (88,8 M€ para IMPSOL, 4,6 M€ para el Consorci Metropolità de l'Habitatge, y 76 M€ para Habitatge Metròpolis Barcelona), rondas metropolitanas (11 M€), urbanización de las Tres Xemeneies (27,6 M€), movilidad (214,7 M€ para la ATM y 224,8 M€ para servicios de transporte), ciclo de residuos (232,1 M€), ciclo del agua (142,3 M€), acción climática (7 M€), desarrollo social y económico (7,5 M€ para políticas sociales y 34,2 M€ para becas comedor), políticas urbanísticas (5,6 M€) y acción internacional y metrópolis digital (2,34 M€).
