El proyecto de reforma del Portal de Sant Roc, que incluye un nuevo parking, tiene previsto iniciar las obras el primer trimestre de 2027, según detalló el alcalde en una entrevista. Esta actuación, que será ejecutada por la empresa municipal Egarvia, busca convertir la arteria comercial en una nueva centralidad, con la visión de ser “el Times Square tarrasense”.
Este eje se complementará con la futura remodelación del Parc dels Catalans, actualmente considerado “degradado y obsoleto”. El objetivo es ligar esta zona con la puerta de entrada bajo la Rambleta y mejorar la amabilidad de la ciudad para el comercio tradicional, que sufre la competencia del comercio online y las grandes superficies externas.
“"La gestión de la movilidad es muy compleja. Y todavía cuesta mucho que exista la cultura del transporte público. Además, lo que está sucediendo ahora mismo con Rodalies, tampoco ayuda en absoluto a que la gente deje el coche."
En cuanto a la movilidad, Ballart defendió la entrada en vigor de las sanciones de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) a partir del 1 de febrero, a pesar del recurso presentado por Vox. Subrayó que la medida, obligatoria por directiva europea, solo afecta al 3% del parque de vehículos residentes, quienes tienen 24 días al año para circular libremente.
Otro proyecto clave es el nuevo Palau Firal, valorado en 30 millones de euros, que se construirá en el mismo lugar del actual Recinte Firal. Esta ubicación permitiría solicitar a Adif la prolongación del soterramiento de las vías de Renfe hasta Can Boada. El Ayuntamiento busca financiación externa y la participación del sector empresarial, incluyendo la Cámara de Comercio, mediante un consorcio.
