La Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) és obligatòria, però segons dades de Corve, el 27% dels conductors de la demarcació de Girona no la tenen en vigor. El president de la patronal, Jordi Solà, assenyala que el problema no és el cost de la inspecció (uns 50 euros), sinó les reparacions que es deriven de les deficiències detectades.
“"Estem fregant els 15 anys de mitjana quan abans de la pandèmia estàvem en 10 anys, això per no parlar dels objectius que té Europa d'electrificació del parc."
Aquest envelliment del parc automobilístic, que s'ha allunyat dels objectius europeus, és la causa principal que molts propietaris no vulguin fer les reparacions necessàries, ja que el cost els sembla desproporcionat per al valor del vehicle. Per això, alguns tallers opten per acompanyar els clients a la revisió per fer només “el que és imprescindible”.
Un altre problema greu sorgeix durant l'època de vacances. El cap de Trànsit de la Regió Policial de Trànsit a Girona, Joan Costa, va explicar que prop del 40% dels vehicles avariats a les carreteres gironines són estrangers, molts procedents del nord d'Europa. Aquests vehicles, incloses autocaravanes que estan aturades durant setmanes, sovint pateixen avaries greus per la manca de manteniment.
Les avaries més comunes, segons Solà, són els pneumàtics degradats que acaben explotant o fallades mecàniques que poden provocar l'incendi del vehicle. El missatge és clar: una manca de manteniment preventiu acaba generant una avaria molt més important i perillosa.
