Aquesta mesura ha consolidat la tendència dels usuaris del sud de França a desplaçar-se a la localitat fronterera per omplir els seus dipòsits. Segons fonts del sector, la presència de clients francesos ja era habitual abans de l'escalada de preus global, però ara s'observa que arriben conductors de zones més allunyades de Perpinyà.
El director general corporatiu del Grup Tramuntana, una de les principals empreses del sector a la zona, ha confirmat l'increment del 22% en el volum de clients. Aquesta situació ha obligat la companyia a ajustar les seves comandes per satisfer la creixent demanda. El preu continua sent el principal factor d'atracció per als conductors francesos.
“"És un client que ja venia abans, però és cert que des que s'ha aplicat la mesura hem notat l'augment."
Malgrat l'augment de clients, s'ha detectat un lleuger descens del 4% en la quantitat de litres que cada conductor reposta. Aquesta reducció s'atribueix a l'increment general del preu del cru, que porta els clients habituals a no omplir completament el dipòsit. Els conductors francesos expressen la seva satisfacció amb la mesura espanyola i critiquen la manca d'una iniciativa similar per part del govern francès.
“"Val molt la pena venir. La diferència de preu és molt interessant, pot arribar als 50 o 60 cèntims d'euro menys per litre respecte a les benzineres de la Catalunya Nord."
Alguns testimonis indiquen que la diferència de preu pot suposar un estalvi considerable, fins a 20 euros per dipòsit en comparació amb localitats properes a França. Fins i tot, hi ha clients que es desplacen des de ciutats com Tolosa, a més de dues hores de distància, aprofitant per omplir bidons homologats.
