La reordenació del transport a Figueres ve motivada pel projecte ferroviari que inclou la variant i la remodelació de l'estació d'alta velocitat Figueres-Vilafant. L'actual estació de busos del carrer Joan Reglà serà suprimida per construir-ne una de nova en terrenys d'Adif, al final del carrer Progrés. Aquesta nova estació connectaria amb un baixador de bus a la zona oest, prop de l'intermodal.
Aquesta qüestió va ser objecte de debat en el ple municipal del passat 8 de gener. L'alcalde de Figueres, Jordi Masquef, va explicar que el nou model haurà de ser compatible amb una estació satèl·lit que garanteixi la intermodalitat amb la zona oest de la ciutat.
“"No es perdrà la intermodalitat ni amb bus ni amb tren, l’estació vascularà de ponent a llevant."
El regidor Xavier Colomer va posar en dubte aquesta garantia, argumentant que la intermodalitat real implica que totes les estacions (inclosa la de bus) convisquin en un mateix espai, criticant la pèrdua de l'estació del centre de Figueres.
La Consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ja havia abordat el tema al Parlament el 15 de desembre. Va confirmar que el protocol de col·laboració signat al juliol és estrictament ferroviari, però obligarà a reforçar la intermodalitat amb l'autobús a l'estació de Figueres-Vilafant i acordar amb l'Ajuntament de Figueres la construcció o remodelació d'una nova estació.
