Trànsit testa càmeres amb IA per vigilar mòbil i cinturó a l'AP-7 i A-2

El Servei Català de Trànsit prova un sistema innovador amb intel·ligència artificial per detectar infraccions de trànsit a les principals vies catalanes.

Unitat mòbil de vigilància de trànsit amb càmeres d'alta definició i IA a l'AP-7.
IA

Unitat mòbil de vigilància de trànsit amb càmeres d'alta definició i IA a l'AP-7.

El Servei Català de Trànsit ha iniciat una prova pilot amb intel·ligència artificial a l'AP-7 i l'A-2 per detectar automàticament l'ús del telèfon mòbil i la no-utilització del cinturó de seguretat.

Amb l'objectiu de reduir les conductes de risc al volant, Trànsit està utilitzant una tecnologia innovadora en carros remolc mòbils. Aquest sistema incorpora càmeres d'alta definició i algoritmes avançats d'IA per analitzar el comportament dels conductors.
La prova pilot, que ja s'ha realitzat en diversos països europeus, va començar al juny a l'A-2 i l'AP-7. Durant dos mesos, el sistema va identificar més de 8.500 casos d'ús inadequat del telèfon mòbil i més de 4.500 infraccions relacionades amb el cinturó de seguretat.
Les infraccions detectades relacionades amb el mòbil inclouen agafar el telèfon amb la mà o posar-lo sobre les cames. Les dades preliminars suggereixen que entre un 3,6% i un 6,6% dels conductors observats podrien estar utilitzant el telèfon mentre condueixen.
Pel que fa al cinturó de seguretat, la tecnologia va identificar 4.500 casos de persones que no l'utilitzaven o el feien servir incorrectament. Trànsit destaca que aquest element és "clau per reduir la gravetat de les lesions en cas d'accident".
La precisió del sistema d'IA en la identificació d'infraccions ha superat el 70% per al cinturó i el 84% per a l'ús del telèfon. L'anàlisi de dades ha permès identificar patrons segons el tipus de via, dia de la setmana i franja horària.
L'ús del mòbil al volant és més freqüent a l'A-2, especialment a l'entorn de Cornellà de Llobregat, amb una prevalença estimada del 5%. A l'AP-7, la xifra se situa en el 3,6%. En el conjunt de la prova, s'estima que un 4,3% dels conductors utilitzen el mòbil.
Les distraccions per mòbil són més comunes els dies feiners, entre dimecres i divendres, i durant les hores diürnes, especialment al migdia. Pel que fa al cinturó, l'AP-7 registra un incompliment de l'1,8% i l'A-2 de l'1,2%, amb més incidència els caps de setmana i durant la nit.
El director de Trànsit, Ramon Lamiel, va presentar aquesta prova pilot com una aposta per la vigilància i el control a la xarxa viària catalana, on la sinistralitat està molt dispersa. Trànsit preveu incorporar aquesta tecnologia al futur Pla de Seguretat Viària 2027-2030.