El secretari d'Estat de Transport, José Antonio Santano, va avançar la notícia mitjançant una publicació al seu compte de la xarxa social X (abans Twitter), lloant la feina dels operaris d'Adif. Aquestes vies han estat els punts més afectats per la crisi de mobilitat de les darreres setmanes, arran del despreniment del mur d’un talús a Gelida.
“"si tot segueix segons el previst, la setmana vinent començarà amb unes primeres semblances de normalitat al transport del Principat."
Santano, que ha assumit el control de la crisi davant la Generalitat, va destacar els “avenços” en la reparació dels punts afectats. El seu discurs ha estat més optimista que en dies anteriors, especialment respecte a l'AP-7, ja que fins al passat dijous només situava la reobertura de l'autopista en algun punt de “la pròxima setmana”.
Més enllà de les reparacions, la crisi ha servit per intensificar les demandes de finançament per a les infraestructures catalanes. La Cambra de Comerç de Barcelona va xifrar la inversió necessària per revifar el sistema ferroviari en 1.000 milions d’euros l’any fins al 2030, una xifra que dobla la inversió mitjana des de l’entrada en vigor del Pla Rodalies l’any 2020.
A més, diversos especialistes en infraestructures han assenyalat el mal manteniment i la manca de recursos dedicats a l'AP-7 des que l'Estat va assumir-ne la gestió fa cinc anys, després de la fi de la concessió a Autopistas – Abertis.
