La convocatòria, anunciada el 21 de gener de 2026, afecta tots els maquinistes de les diferents empreses del sector i es presenta com l'única via per protegir tant els professionals com els viatgers. El sindicat Semaf insisteix que la seva acció no és només laboral, sinó que respon a una qüestió de seguretat pública i de prevenció d'accidents greus.
La convocatòria és l’única via legal que ens queda per exigir la recuperació dels estàndards de seguretat del sistema i per protegir tant els professionals com els viatgers.
Semaf vincula directament la decisió als darrers sinistres greus que han tingut lloc a la xarxa, com els registrats a Adamuz (Andalusia) i a Gelida (Alt Penedès), que van causar víctimes mortals i desenes de ferits, incloent-hi tres maquinistes, segons el sindicat.
El sindicat ha alertat repetidament de deficiències estructurals en la seguretat ferroviària que, segons afirmen, no han estat ateses per les autoritats. Per aquest motiu, han engegat tots els tràmits legals necessaris per formalitzar la vaga i pressionar perquè s’adoptin mesures efectives.
