Els Mossos d'Esquadra van confirmar que la víctima mortal de l'accident ferroviari de l'R4 a Gelida era un maquinista en pràctiques que es trobava a la cabina. Segons la policia catalana, es tracta d'un home nascut el 1998, la família del qual resideix a Sevilla. Viatjava amb el conductor titular i, segons els Bombers, possiblement dos aprenents més.
“"La situació està totalment estabilitzada pel que fa a la intervenció dels Bombers a la zona de l'accident."
Les primeres hipòtesis apunten que l'accident es va produir quan el mur de contenció d'un talús va cedir i va caure sobre la via just en el moment en què passava el tren, en un punt on la línia passa per sota de l'autopista. El sotsinspector dels Bombers, Joan Rovira, va insistir que aquesta és la causa “probablement” més plausible, pendent de la investigació dels Mossos.
A banda del mort, una altra persona que viatjava a la cabina va resultar ferida greu i va haver de ser excarcerada pels Bombers, tot i que amb “garanties vitals notables”. El cap territorial del SEM, Alfons Martínez, va confirmar que es van atendre un total de 40 persones, amb cinc ferits greus, cinc menys greus i 30 lleus, la majoria dels quals van ser donats d'alta a les poques hores.
Un cop els Mossos d'Esquadra finalitzin la investigació, les tasques de recuperació passaran a mans d'Adif, gestora de la infraestructura ferroviària, i Foment, responsable de l'autopista. Rovira va advertir que hi ha un “volum de terra important” i que la retirada del comboi i la recuperació de l'estabilitat del talús presentaran “dificultats”.
