La represa del servei, prevista per al dilluns després de 48 hores d'aturada i una setmana marcada pel tràgic descarrilament a Gelida, es va veure frustrada. A primera hora, Rodalies intentava reactivar la circulació de manera progressiva, però dues incidències al CTC van obligar a aturar els trens de nou. La primera fallada va ocórrer cap a les 7 del matí, seguida d'una segona mitja hora després, generant desconcert i confusió entre els usuaris a les estacions de Renfe.

El CTC, o Centre de Trànsit Centralitzat de l'Estació de França, és el sistema tecnològic i informàtic bàsic que actua com a centre neuràlgic de les operacions de Rodalies. Aquest sistema és fonamental, ja que permet visualitzar l'estat de les vies, la situació dels trens, establir itineraris i gestionar tot el trànsit ferroviari. Les fallades d'aquest matí han estat descrites per Adif com a “caigudes informàtiques” poc freqüents que provoquen l'apagada total de la xarxa.

Aquesta no és la primera vegada que el CTC experimenta una caiguda. El setembre de 2022, el sistema ja va patir una apagada que va afectar la totalitat dels trens de Rodalies, deixant milers de passatgers sense servei. En aquella ocasió, l'errada es va atribuir a una actualització del sistema que va afectar especialment les comunicacions de ràdio amb els trens. Una fallada similar també es va registrar l'any 2015.

Després dels incidents anteriors, el Govern ja havia demanat “garanties” a Adif perquè aquests problemes tècnics no es tornessin a produir. Actualment, Adif està investigant les causes de les dues fallades consecutives d'aquest matí, sense descartar cap hipòtesi, inclosa la d'un possible boicot informàtic. El servei es recupera de manera progressiva un cop la incidència ha estat, en principi, resolta.