Acord per reprendre Rodalies amb inspeccions extraordinàries, sense data de reactivació

El Govern, Adif, Renfe i els maquinistes pacten supervisar les 13 línies de la xarxa després de l'aturada per l'accident de Gelida.

Imatge genèrica d'una andana de tren buida amb senyals de servei suspès, simbolitzant l'aturada de Rodalies.
IA

Imatge genèrica d'una andana de tren buida amb senyals de servei suspès, simbolitzant l'aturada de Rodalies.

El Govern, Adif, Renfe i els maquinistes van arribar a un acord a l'estació de Sants per reactivar progressivament el servei de Rodalies, aturat des de dimarts, condicionant la represa a una inspecció extraordinària de tota la xarxa.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va comunicar l'acord després de negociar amb totes les parts implicades arran de l'accident mortal a Gelida. El pacte inclou la realització de “proves extraordinàries per ratificar l'operativitat del sistema” en els 13 itineraris de la xarxa de Rodalies.
Una de les novetats clau és que, a banda dels tècnics d'Adif i de Renfe, els maquinistes també participaran en aquestes inspeccions, cosa que, segons Paneque, “incrementarà alguns elements que consideren necessaris per operar amb garanties i amb tranquil·litat”. Les supervisions ja han començat de manera simultània, però la consellera no va precisar la data de represa, indicant que s'aniria donant informació al llarg de la tarda-vespre.
L'aturada del servei es va produir després que només 6 dels 140 maquinistes de la plantilla es presentessin a treballar el dijous al matí, malgrat que Adif havia acreditat la seguretat de la xarxa el dimecres. Paneque va evitar parlar de vaga encoberta, però va anunciar que el Govern obriria un expedient a Renfe per la manca de personal.

"Quan vam ser coneixedors que es reobriria el servei vam comunicar-los que necessitàvem aquest informe que no s'estava fent."

Diego Martín · Secretari General de Semaf
Fins que no s'acrediti la normalitat del servei, es mantenen els transports alternatius. A partir del divendres, s'afegiran 100 autobusos més per reforçar el servei en comarques com el Barcelonès, el Baix Llobregat, el Maresme, el Vallès Oriental i Occidental, i les zones de Tarragona, Terres de l'Ebre i Girona. També es manté el reforç de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).