El sinistre es va produir quan un mur de contenció de l'autopista va caure sobre la via fèrria, provocant el xoc del tren. Actualment, el carril de l'AP-7 més pròxim al mur està tallat, tot i que la resta de la via es considera "apta per al trànsit", segons han confirmat els Bombers.
“"El mur col·lapsat recolza actualment sobre el tren accidentat i s’haurà de valorar com es comporta aquest talús un cop es retiri el vagó."
Els Bombers han requerit al Ministeri de Transports i a l'administrador ferroviari ADIF una "avaluació conjunta" de la situació, especialment tenint en compte l'elevat trànsit de vehicles pesants que concentra aquest tram de l'AP-7. La seguretat total de la carretera es podrà determinar un cop s'hagi retirat el tren.
Paral·lelament, els Mossos d’Esquadra han iniciat la investigació per determinar les causes exactes de l'accident. El cap dels Mossos a Sant Sadurní d’Anoia, Eduard Baca, ha assenyalat que seran clau els testimonis dels maquinistes per esbrinar si el mur va caure abans o com a conseqüència del pas del comboi.
