La vaga de maquinistes, convocada en protesta pels accidents mortals de tren a Adamuz i Gelida, es va iniciar el dilluns 9 de febrer i s'estendrà fins al dimecres 11. Aquesta primera jornada ha estat marcada per l'incompliment dels serveis mínims, resultant en la cancel·lació de 350 serveis d'alta velocitat (operats per Renfe, Iryo i Ouigo) i 683 de mitjana distància.
El Departament d'Empresa i Treball havia fixat els serveis mínims en un 66% en hora punta i un 33% durant la resta del dia. No obstant això, des de primera hora del dilluns, les línies ferroviàries de Catalunya han patit retards significatius a causa de l'elevat seguiment de l'aturada.
“"El col·lectiu de maquinistes té clar que és un dia pel ferrocarril i que volen fer la feina amb garanties."
Els sindicats reivindiquen un canvi estructural en la seguretat del sistema ferroviari espanyol, exigint una inversió més gran en manteniment i la fi de l'externalització de treballs a empreses privades. Les mesures promeses pel Ministeri de Transports, com ara més contractació i noves normatives, no han estat suficients per desbloquejar la situació.
